(1)對識記材料進行分析綜臺、研究斟酌，力爭掌握其內(nèi)容實質(zhì)。就是說，對識記材料務(wù)求必懂，不能囫圇吞棗。我國古代許多學(xué)者很重視這點，甚至“字求其訓(xùn)，句索其旨”。宋朝有個陳正之，讀書很勤苦，常常手不釋卷、日讀數(shù)十篇，但收獲不多，長進甚少，思前想后，他埋怨自己記憶不佳。后來，他求教于朱熹，朱熹指教他說，你以后讀書，每次只讀五十個字，一連讀它二三百遍。陳正之遵訓(xùn)而行，果然大有進益。無產(chǎn)階級教育家徐特立也說過，“我讀書寧肯少些也要懂透些。”所以，進行記憶的第一步就要弄清材料的精神實質(zhì)，把握事物的內(nèi)在規(guī)律，千萬不能停留在一知半解、似是而非上，更不能不懂裝懂、自欺欺人，那樣就很難高效地記憶。許多成功的經(jīng)驗告訴我們，學(xué)習(xí)數(shù)理知識，要注意弄明白公式是怎樣推導(dǎo)出來的；學(xué)習(xí)語言，要著重弄清音、形、義；學(xué)習(xí)詩文，要先掌握內(nèi)容，抓住中心。這樣就大大勝過從頭至尾的單純記憶。
(2)加強實踐，在實踐中加深理解，增強記憶。
實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，也是通向理解的唯一坦途。每個有志于學(xué)習(xí)的人都應(yīng)通過“認(rèn)識——實踐——再認(rèn)識”的循環(huán)往復(fù)過程，使所學(xué)知識不斷鞏固。汽車司機、火車司機、飛機駕駛員、機械操縱者的獨立操作就是對他是否全面掌握駕駛技術(shù)知識的最好檢驗，也是他進一步加深對駕駛知識理解的大好機會。學(xué)生的課后作業(yè)、學(xué)年論文、畢業(yè)設(shè)計以及每一次考試，甚至每一次造句、作文、社會實踐、調(diào)查研究等，都是對所學(xué)知識加深理解，從而達(dá)到牢固記憶的契機。在這個過程中，不理解的理解了，理解膚淺的深刻了，淡忘的記起來了�？傊�，其中諸多方面的彌補、思考、反思，都能使記憶得到強化。我們肯定理解記憶，并不貶低和排斥機械記憶。機械記憶自有它的功用。我們無論學(xué)習(xí)什么知識，總有一個由不理解到理解的過程。因此，一味地反對機械記憶，片面強調(diào)非理解不能記憶，既不符合客觀事物的規(guī)律，也不符合記憶主體的實踐事實。例如小孩子學(xué)話，就是從機械記憶開始的，老和尚讀經(jīng)，也是從機械記憶開始的。機械記憶和理解記憶是互補的兩種
記憶手段，缺哪一方面都是不行的�？茖W(xué)的方法是把二者緊密結(jié)合起來，揚長避短，合理運用，這樣才能獲得最佳記憶效果。
 

 

本文來自：逍遙右腦記憶 http://simonabridal.com/zaojiao/13793.html

相關(guān)閱讀：