【摘要】高一高二的同學忙著準備期中考試的時候，高三的同學們正在進行緊張的高考前地理論復習，下面是準備的“高中地理第一輪復習知識點：交通運輸”歡迎大家點擊參考!

一、交通運輸布局

1、主要區(qū)位因素：經濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素

★線路的總體走向決定于經濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質或技術條件。

2、區(qū)位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經濟因素越來越重要。

3、上海港的主要區(qū)位因素：水域條件(航行條件，停泊條件)，陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)

4、機場建設：①要有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水;②要有良好的地質條件，以保證地基穩(wěn)定;③要避開低濕地點;④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。

5、公路建設：①平原地區(qū)：少占好地，避開沼澤地，處理好與農田水利設施和城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。

②山區(qū)：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質、水文條件復雜的地段。

二、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業(yè)網點的影響

1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響

(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿活動，通常會形成較大的居民點。

(2)交通運輸與聚落空間布局

①不同運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局

②不同環(huán)境對聚落空間布局的影響

★北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態(tài)比較規(guī)則，道路呈棋盤式。

★南方河流密集的平原地區(qū)，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態(tài)呈帶狀。

(3)交通運輸與城鎮(zhèn)分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮(zhèn)。

(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。

2、交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網點的影響

(1)交通運輸對商業(yè)網點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

(2)交通運輸和布局的變化對商業(yè)網點的影響

★隨著高速公路的發(fā)展，許多商業(yè)集聚在高速公路和城市結合部。

★隨著交通運輸和現代物流業(yè)的發(fā)展，出現各種類型的專業(yè)化市場、超市、連鎖店等。

★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。

★電子計算機、網絡技術的發(fā)展，網上購物、電子商務、無人售貨等得到發(fā)展。

總結：以上就是“高中地理第一輪復習知識點：交通運輸”的全部內容，請大家認真閱讀，鞏固學過的知識，小編祝愿同學們在努力的復習后取得優(yōu)秀的成績!

相關精彩內容推薦：

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.simonabridal.com/gaosan/237745.html

相關閱讀：福建省質檢地理第一輪復習備考建議